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 关于市面上号称“免磨合中缸”一句话：扯蛋！老手都知道新的中缸缸壁里面都有肉眼无法识别的毛刺，如果不经过磨合直接拉高速会减短中缸寿命，甚至直接拉缸，这个是常识！各位车友如果不信可以百度查询，或者问各修车师傅，免磨合只是笑谈，可笑的促销手段，这是种欺骗！还有所谓顶级中缸，其实配的是赋俊活塞，AGL用的就是赋俊活塞，没有其他商家吹的那么神，好像没有见过这个活塞一样！

中缸安装注意事项

1.安装中缸之前，把原车缸头燃烧室内积碳清理干净，以免安装或者中缸工作状态下掉入积碳导致拉缸或者气门活塞时导致积碳堵塞造成气门漏气

2.活塞顶部头（或EX）对排气，装反中缸寿命会大大减短，而且没有发力，确保活塞环不变形，卡口错开

3.安装前请在中缸内壁和活塞群面涂抹一层薄薄的新机油，更润滑确保磨合效果

4.中缸安装好后，把气门间隙（进气、排气）用塞尺调到0.08MM-0.1MM

5.800公里磨合期内不要拉高速，限速60码以内，磨合到300公里换一次机油，磨合到800公里完全再换机油

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